“债务陷阱”迫使斯移交汉港营运权?斯里兰卡总理说,“NO”!

    本报讯:斯里兰卡总理维克勒马辛哈日前发表声明,驳斥《纽约时报》最近关于中方利用“债务陷阱”迫使斯移交汉班托塔港(汉港)的一篇报道,指出中国政府从未在斯中汉港合作及移交问题上向斯里兰卡施加压力,汉港将会成为一个盈利 ...

 

 

本报讯:斯里兰卡总理维克勒马辛哈日前发表声明,驳斥《纽约时报》最近关于中方利用“债务陷阱”迫使斯移交汉班托塔港(汉港)的一篇报道,指出中国政府从未在斯中汉港合作及移交问题上向斯里兰卡施加压力,汉港将会成为一个盈利及发达的港口。

 

维克勒马辛哈5日在议会发表声明强调,“我必须说,中国政府从未对斯里兰卡施加压力。中国政府希望我们做的是获得中国公司的提案,以便提出最初运营港口的建议。中国公司的提案对斯里兰卡最为有利。中方同意向汉班托塔港投资10.8亿美元。中国公司和斯里兰卡港务局在内阁批准后签订了合作协议。 2017年12月,中方支付了2.93亿美元,2018年1月支付了9700万美元。迄今已支付了5.89亿美元。就这个国家的人民而言,这是一场胜利。我们的政府已经能够偿还债务并将港口转变为盈利性港口。我们做的是建立一个合资企业来运营汉港,使之成为一个发达的港口。“

 

谈到所谓的“汉港移交”让中国控制了距离其竞争对手印度海岸仅几百英里的重要位置并拥有了战略立足点问题, 维克勒马辛哈重申,“汉港将不会用于任何军事活动,合作协议中也包含了相关条款,而且在同中方的讨论中也强调了这一问题。”

 

关于马塔拉国际机场问题,这位总理称,“我们与中方讨论了马塔拉机场问题,但未得到积极回应。因此,我们同印度进行了对话。马塔拉机场也将成为未来的盈利企业。”

 

维克勒马辛哈(前右二)视察汉班托塔港。

 

维克勒马辛哈还敦促前总统马欣达·拉贾帕克萨发表声明回应“纽约时报”的指控。他说:“我已经回应了”纽约时报“关于现政权的报道,我还要求前总统在议会发表声明并做出回应。”

 

纽约时报日前指责中国利用“债务陷阱”迫使斯里兰卡移交汉班托塔港。对此,中国驻斯使馆发言人罗冲表示,根据斯央行2017年年报,中方贷款余额仅占斯所有外债的10.6%,而且其中的61.5%为优惠贷款,并不构成斯外债主要负担。汉班托塔港是由斯政府提出建设的,运营权转交是应斯政府请求并通过双方友好平等的商业谈判商定的,目的是共同挖掘汉港地理位置优势、盘活优良资产、推动斯港口经济进一步发展。当前,港口业务由中斯合资企业运营,港口收益由中斯双方共享,港口安全完全由斯政府负责。所谓中方利用债务敲诈勒索、别有企图的说法根本站不住脚。(记者李良)

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